Тюнинг военной техники

ГАЗ-66 «Серый металлик» с дизелем HINO.

Выпущена март 2017 г. Заказчик Александр из Краснодара. Цель — охота с друзьями и компаньонами. Захотелось новых ощущений при эксплуатации настоящего вездехода.
Данная машина — модернизация прежнего ДОМИНАТОРА.

Выпущена июнь 2017 г. Заказчик Станислав из Перми. Цель - активный отдых с семьей, друзьями и компаньонами. Захотелось новых ощущений при эксплуатации настоящего вездехода.
Данная машина — модернизация прежнего ДОМИНАТОРА.

Выпущена март 2017. Заказчик Андрей из Подмосковья. Цель - охота с друзьями и компаньонами. Захотелось поднять уровень в технике.
Данная машина модернизация прежнего ДОМИНАТОРА.

Выпущена июнь 2016 г. Заказчик Дмитрий из Вологды.
В Вологодских лесах много болотистых мест. Заказчик попросил установить колеса приспособленные для езды по мягким болотистым грунтам.

На данный момент продается. Заказчик решил продать в связи с состоянием здоровья. Цена 2,5 млн. руб. По вопросам приобретения звонить по тел. +7-921-552-68-38.
Заказчик Виктор из Подмосковья. Приобреталась с целью не далеких путешествий с выездом на дикую природу.
По нашему мнению наиболее удачная конструкция надстройки. Машина с такой надстройкой получилась легкая. Удобные расположение дверей и люков позволяет входить в машину и покидать ее без помех для других пассажиров, а также, что не мало важно, быстро покинуть машину в случае экстренной ситуации.

Хозяин Александр из Санкт-Петербурга.
Заказчик пожелал внешне абсолютно аутентичную машину с незначительным тюнингом улучшающим характеристики машины.
Двигатель переведен на АИ-92, установлено электронное зажигание, установлены турбоконверторы, что позволило увеличить мощность до 170 л/с с крутящим моментом 450 Нм, средний расход топлива 27-30 л/100 км на заднем приводе.

Основной и отличительной особенностью данного БРДМ-2 является расширенное внутреннее пространство. Надстройка была не просто была увеличена в высоту, но и стала гораздо шире. Для этого мы проделали большая работа по оптимизации геометрии кузова, и разработали свою методику для сохранения прочностных характеристик БРДМ-2 при столь значительных изменениях в конструкции. Ведь кузов данной машины является несущим, а значит все нагрузки ложатся на него. Мы с уверенностью можем заявлять, что данная машина осталась безопасной и готова к эксплуатации в условиях сурового бездорожья.

Данная машина была куплена, довольно внезапно в качестве подарка на день рождения, заказчиком из Москвы, транспортирована для вручения, после чего вернулась к нам, для осуществления предпродажной подготовки и небольшого тюннинга, с учетом пожеланий нового владельца.

Мы оснастили БРДМ-2 "Охотник" манипулятором грузоподъемностью до 1,5 тонн (при короткой стреле) и до 500 килограмм при полностью выдвинутой стреле. В транспортном положении манипулятор складывается поперек, не создавая дисбаланса в развесовке машины. Для реализации данного функционала пришлось разработать еще одно колено, с гидравлическим приводом. Для исключения возможности опрокидывания, мы так же оснастили машину дополнительной опорой, которая выдвигается при приведении манипулятора в рабочее состояние, и убирается внутрь корпуса в транспортном положении.

Вездеходная, вместительная машина, способная не только преодолеть препятствия на суше, но и покорить водную гладь. Четыре ведущих моста и мощный двигатель этой техники в совокупности дают впечатляющие характеристики.

МТ-ЛБу с широкими траками адаптированный суровых климатическим условиям сделан для заказчика из города Анадырь.

Это вторая машина заказанная Михаилом из Подмосковья. Основная, уникальная и никем раньше никогда не делавшаяся особенность данного БРДМ-2 это двустворчатая дверь на гидравлическом приводе, которая открывается нажатием одной кнопки. При открытии дверей нижняя створка элегантно превращается в трап для пассажиров, что особенно актуально, т.к. все машины Михаила используются для развлекательных поездок туристов по бездорожью подмосковных лесов.

Машину делали в 2009 году. Хозяин Андрей. Находится на базе отдыха «Плотвичкина заводь» пос. Кротово Приозерского р-на, Ленинградской обл. По отзывам хозяина с появлением машины прибавилось клиентов. Используется для покатушек. Искали какой-нибудь небольшой военный вездеход броневик (БТР-40, БТР-152, БРДМ-1, БРДМ-2). Остановились на БРДМ-2. Преимущества: более современный двигатель, который можно дальше модернизировать, ремонтнопригодность (наличие запасных частей), более мощный двигатель 140 л.с. против 90 л.с., большая скорость 110 км/ч против 80 км/ч, лучшая проходимость за счет дополнительных колес, возможность преодолевать водные преграды, общая компоновка машины, позволяющая производить разнообразный тюнинг.
Делали машину 3 месяца. Тюнинг заказали «эконом» вариант. Двигатель штатный на 76-ом бензине (переводить на 92-ой не захотели, рядом запрака с 76-м, плюс в те годы еще не было актуально отсутствие 76-го). Надстройка только в задней части салона, где находятся пассажиры. Салон без отделки. Остекление ударопрочное с накладными рамками (смотрится, как на старых броневиках). Сидения от иномарки. Магнитола и акустика на подиумах (надо было как-то крепить колонки к броне). Над кормой машины тубус для транспортировки рыболовных снастей. Приставная съемная лестница в походном положении крепится на корме машины. Штатный фароискатель, луч светит на 250 метров.